モバイル手回し式ファイルキャビネット Shengmei — 手動コンパクターラック

シェンメイ手回し式移動式ファイルキャビネットは、ハンドホイール駆動の手動コンパクター棚システムで、電気不要（0 W）、ハンドルに1 lbの力を加えると、荷物を積んだ10,000 lbのキャリッジが移動します。標準区画は幅900 mm × 奥行560 mm × 高さ2,300 mm、各段の積載量80 kg（強化デッキオプションで100 kg）、1区画あたり4～7段、密閉ギアボックス30:1、標準走行長13 m。

主な特徴

• ハンドホイール駆動：ハンドルに1 lbの力で、荷物を積んだ10,000 lbのキャリッジが移動
• 0 W電源：配線なし、回路なし、コントローラーなし — 地下室や歴史的建造物にも設置可能
• 固定通路を1本の移動通路に統合：同じファイル群で床面積が半分、または同じ面積で区画数が2倍
• キャリッジは共通レール上をスライド；開いた通路は作業員の立位置に応じて移動
• 通路ロックノブ：ハンドル上部のロックで隣接する2台のキャリッジを固定し、開いている通路が自然に閉まらない
• 転倒防止フック：各キャリッジがレールに掛かり、荷重が偏っても走行を垂直に保ち、指定時には耐震要件にも対応
• ブレーキ付き駐車：ハンドルを離すと同時に車輪が自動制動；ポジショニングストップで停車した列がたわんだ床でもずれない
• キー付きハブロック：ハンドルハブ内のロックが駆動軸を施錠し、許可された作業員のみが通路を開けられる
• 閉鎖バンパー：キャリッジ閉鎖時にゴムバンパーが衝撃を吸収し、構造、棚、中のファイルを保護
• 防塵・遮光シール：磁気ストリップとゴムガスケットが支柱間の隙間を塞ぎ、駐車時に塵、光、虫を遮断
• キャリッジ：溶接ユニフレームベース — ボルト締めセクションではなく一体溶接フレームで、トン単位の荷重下でもキャリッジを直角に保持
• シャーシ：3.0 mm冷延鋼板が棚荷重を直接車輪へ伝達；アップライトは毎日の使用で何十年も垂直を維持
• トラック：レールはミリメートル以下の公差に水平調整され、連続駆動軸と組み合わせて走行両側が同期移動
• 床：低プロファイルレールが仕上げ床と面一になり、あらゆる床でランプとデッキカバーに対応
• 密閉ギアボックス30:1：ハンドルに約1 kgの力で、荷物を積んだ1トンのキャリッジが移動
• メンテナンス：年1回のチェーン給油とレール調整の確認、標準工具でキャリッジ1台あたり約30分；ファームウェア更新なし、校正なし、制御基板なし
• 拡張・再配置：モジュール式走行 — 区画の追加、キャリッジの延長、またはシステム全体を分解して新しい部屋にレールを再敷設

適した用途

• ファイル保管室
• 文書アーカイブ倉庫
• 地下室、歴史的建造物
• 電源のない保管室
• 紙ファイル・箱詰め文書の倉庫

お見積りについては0796 700 777までお問い合わせください。

主な機能

• ハンドホイール駆動：ハンドルに1ポンドの力を加えると、積載済みの10,000ポンドのキャリッジが移動します
• 0 W電力：配線なし、回路なし、コントローラーなし — 地下室や歴史的建造物にも設置可能
• 固定通路が可動通路に統合：同じプロファイルセットで床面積が半分に、または同じ面積で倍の収納区画が可能
• キャリッジは共用レール上をスライド；可動通路は作業員の立位置に応じて移動
• 通路ロックノブ：ハンドル上部のロックが隣接する2台のキャリッジを固定し、開いている通路が自然に閉じない
• 転倒防止フック：各キャリッジがレールに掛かり、不均等な荷重でも走行を垂直に保ち、指定時には耐震要件を満たします
• ブレーキ付き駐車：ハンドルを離すと同時にホイールが自動制動；ポジショニングストップが駐車済みの列をたわんだ床でも滑らないように保持
• キー付きハブロック：ハンドルハブ内のロックが駆動軸をロックし、許可された作業員のみが通路を開けられます
• クロージングバンパー：キャリッジ閉鎖時の衝撃を吸収するゴムバンパーが構造、棚、内部のファイルを保護
• 防塵・遮光シール：磁気ストリップとゴムガスケットが支柱間の隙間を塞ぎ、駐車時にほこり、光、虫を遮断
• キャリッジ：溶接ユニフレームベース — ボルト接合部分ではなく一体溶接フレームで、トン単位の荷重下でもキャリッジを直角に保持
• シャーシ：冷間圧延鋼3.0 mmが棚の荷重をホイールまで直接伝達；アップライトは毎日の使用で数十年にわたり垂直を維持
• トラック：レールはミリメートル以下の公差に平坦化され、連続駆動軸と組み合わせて両側の走行が同期
• 床：低プロファイルレールが仕上げ床と面一になり、あらゆる床でランプとデッキカバーに対応
• 密閉ギアボックス30:1：ハンドルに約1 kgの力で積載済み1トンのキャリッジが移動
• メンテナンス：チェーンへの給油とレールの平坦性検査を毎年、標準工具でキャリッジ1台あたり約30分；ファームウェア更新なし、キャリブレーションなし、制御基板なし
• 拡張・再配置：モジュール式走行 — 区画の追加、キャリッジの延長、またはシステム全体を解体して新しい部屋にレールを再敷設

仕様